UN38.3系指由联合国危险货物运输专家委员会编写的《试验和标准手册》(Manual of Tests and Criteria)中关于锂电池检测的第38.3节,主要针对的是电池类产品的检测。
空运鉴定报告和海运鉴定书都是针对电池或者有还电池产品的一个运输条件的测试,电池做空海运运输鉴定书是需要在电池持有UN38.3测试报告后才能申请。(参考资料:空海运鉴定书哪些机构可以出?)
UN38.3锂电池测试按照《联合国关于危险品运输的建议书试验和标准手册》中第3部分38.3款要求进行8项安全性能测试:高度摸拟、热冲击、振动试验、机械冲击、外部短路、重物冲击/挤压、过充电试验、强制放电、包装后的1.2m跌落等八个项目,主要用于模拟航空运输的环境和可能出现的危险情况。
判定UN38.3认证测试合格的标准
1、 T.1 - T.4 无渗漏,无排气,无解体,无破裂,无着火,开路电压不低于测试前的90%。
2、T.5 – T.6 表面温度不超过170℃,测试6小时内无解体,无破裂,无着火。
3、T.7 – T.8 测试后7天内无解体,无着火。
UN38.3包装要求及条件限制
交运的锂电池及锂电池组如果符合如下所有条件可按非限制性物品(非危险品)运输。如果下述任一条件无法满足,则应按危险品收运要求操作:
(一)对锂含量和额定能量的限制
1、对于金属锂或锂合金原电池,锂含量不得超过 1g;对于锂离子原电池其额定瓦特小时不超过20Wh。注:原电池亦称做电池芯。
2、对于金属锂或锂合金电池,锂总含量不超过 2g,对于锂离子电池其额定瓦特小时不超过100Wh。注:上述“锂含量”是指锂金属或锂合金电池的阳极上具有的金属锂的量。
而对于金属锂或锂合金原电池或电池,以克为单位的“锂当量含量”的计算方法是以0.3 乘以额定容量的安培小时。例如:某手锂金属电池的额定容量是800mah(800毫安小时),则其“锂当量含量”为:0.3 X 0.8(安培小时)=0.24 克。
(二)符合UN 测试要求每个类型的原电池及电池,经测试证明其符合《联合国危险物品运输试验和标准手册》第3 部。