为确保航空运输安全,并满足客户对含锂电池货物的运输需求,根据国际航协《危险物品规则》的相关规定,制定出可充电型锂电池操作规范,即UN38.3测试。根据民航规章要求, 航空公司和机场货物收运部门应对锂电池进行运输文件审查,重要的是每种型号的锂电池UN38.3安全检测报告。如不能提供此项检测报告,民航将禁止锂电池进行航空运输。
几乎所有锂电池都必须通过联合国测试和标准手册38.3节,以确保锂电池在运输过程中的安全性。
UN38.3的测试项目
UN38.3要求锂电池运输前,必须要通过高度模拟、高低温循环、振动试验、冲击试验、 55℃外短路、撞击试验、过充电试验、强制放电试验,才能保证锂电池运输安全。如果锂电池与设备没有安装在一起,并且每个包装件内装有超过24个电池芯或12个电池,则还须通过1.2米自由跌落试验。
判定测试合格标准
(a)在试验T.1至T.6中,没有发生解体或起火 。
(b)在试验T.1、T.2和T.5中,流出物不是毒性、易燃或腐蚀性物质。
1.目视观察没有看到排气或渗漏。
2.没有发生导致重量损失超过表38.3.4.7.1所示者的排气或渗漏。
(c)在试验T.3和T.6中,流出物不是毒性或腐蚀性物质。
1.目视观察没有看到排气或渗漏。
2.没有发生导致重量损失超过表38.3.4.7.1所示者的排气或渗漏。
UN38.3提供资料
申请表、电池规格书、样品标签(电压,额定容量,瓦时,型号)、委托书、运输声明、随附文件、电池产品图。
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